Vellberg EXPLORER 3.0 to rower crossowy wyposażony w hamulec tarczowy hydrauliczny. Amortyzator przedni Suntour Nex z regulacją naprężenia sprężyny. Koła 28 z napędem na kasecie 8 rzędowej. Przerzutka tylna Shimano Acera.

Amortyzator przedni SR Suntour Nex P to model który dobrze sprawdzi się w rowerach crossowych i trekkingowych. 63 milimetry skoku złagodzi nierówności miejskich i leśnych ścieżek.

• Przeznaczenie: trekking, cross
• Dolne golenie wykonane z lekkiego aluminium
• Górne golenie o średnicy 28 mm wykonane z wysokogatunkowej stali
• Amortyzacja sprężynowa
• Regulacja naprężenia wstępnego sprężyny

SL-M315 jest bardzo wygodna w użyciu dźwignia zmiany przerzutek. W odróżnieniu od klamkomanetek nie stanowią jednego zestawy z dźwigniami hamulca. Odpowiada za zmianę przełożeń przerzutki z przodu i z tyłu. Dźwignia to typ Rapidfire Plus. Posiada ona optyczny wskaźnik położenia przerzutki.

Kaseta 8 rzędowa Shimano Altus

• Zębatki Hyperglide – lepsze dopasowanie łańcucha 
• Wykonana z wysokogatunkowej stali
• Wyprofilowane zębatki zapewniają szybszą zmianę przełożeń.
• Większość zębatek zintegrowana z pająkiem.

Opona z białym paskiem marki CST model C-1559 przeznaczona do rowerów miejskich, trekkingowych oraz crossowych. Zapewniająca dobre toczenie na asfalcie i ścieżce rowerowej. Bieżnik zapewnia optymalną trakcję na zakrętach przy niewielkim oporze. Gęstość włókien gwarantuje solidność i trwałość. Zastosowana mieszanka gumy gwarantuje długi przebieg i skuteczne hamowanie.

Rama wyprodukowana w Polsce.

Nasze ramy spawane są z rur pochodzących z polskich hut. Przewody poprowadziliśmy wewnątrz ramy.  Ważnym argumentem jest estetyka roweru oraz zabezpieczenie pancerzy przed kurzem oraz uszkodzeniami mechanicznymi. 

Bezpieczeństwo i wygoda jazdy. Te dwie rzeczy zagwarantują Ci tarczowe hamulce hydrauliczne. Ta grupa hamulców tarczowych jest najlepszą i najbardziej docenianą ze względu na swoje właściwości. Dlatego do naszego Explorera nie mogliśmy wybrać innych hamulców niż te. Zapewniają one świetną precyzję hamowania i działają bezwzględnie dobrze nawet w niesprzyjających warunkach atmosferycznych.

SPECYFIKACJA

RAMA

• RAMA: ALUMINIOWA VELLBERG 18″, MALOWANA PROSZKOWO, LINKI PRZERZUTKI WEWNĄTRZ RAMY
• AMORTYZATOR: SR SUNTOUR NEX

KOŁA

• OPONY: CST C1559 700X38C
• KOŁA: ALUMINIOWE, WZMACNIANE DWUKOMOROWE 28″
• PIASTY: ALUMINIOWE ŁOŻYSKOWE

NAPĘD

• ILOŚĆ BIEGÓW: 24
• PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO ACERA RD-M3020
• PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO ALTUS FD-M310
• KASETA: 8 RZĘDOWA SHIMANO ALTUS HG-31 11-32
• KORBA: SHIMANO FC-TY301 48X38X28 170MM
• WKŁAD SUPORTU: NECO 73×122,5 KWADRAT
• ŁAŃCUCH: SHIMANO ALIVIO HG-40

KOMPONENTY

• HAMULCE: TARCZOWE HYDRAULICZNE
• TARCZE HAMULCOWE: TARCZA 6 ŚRUB
• KIEROWNICA: KALLOY UNO 31,8MM ALUMINIOWA PROFILOWANA
• SZTYCA: SIODEŁKA KALLOY UNO
• PEDAŁY: ALUMINIOWE
• SIODEŁKO: VADER
• PODPÓRKA
• DZWONEK
• RAMA POSIADA MOCOWANIE POD BAGAŻNIK ORAZ BŁOTNIKI

WAGA

• WAGA: 15,1 KG