Vellberg DISCOVER 2.0 to rower trekkingowy dla bardziej wymagających użytkowników. W porównaniu z Discoverem 1.0 wyposażyliśmy go w hamulce hydrauliczne, zastosowaliśmy też amortyzowany wspornik siodła i regulowany wspornik kierownicy które działają tak samo jak w modelu 1.0 ale maja zupełnie inny wygląd. Zastosowaliśmy amortyzator przedni Suntour Nex z regulacją naprężenia sprężyny. Koła na obręczach stożkowych w tym tylne koło wyposażyliśmy w bębenek który obsługuje kasetę 8 rzędową. Do dyspozycji mamy napęd Shimano 3 x 8. Przerzutka tylna z grupy Alivio oraz przednia Altus. Serce roweru to aluminiowa rama z wewnętrznym prowadzenie linek. Rower wyposażony w błotniki winylowe, aluminiowy bagażnik oraz oświetlenie przód tył LED na baterie.  

AMORTYZATOR PRZEDNI

Amortyzator przedni SR Suntour NEX w kolorze czarnym o skoku 63 mm, przeznaczony do rowerów trekkingowych, crossowych. Amortyzator posiada system amortyzacji w postaci sprężyny oraz system tłumienia elastomer. Regulacji twardości sprężyny dokonujemy za pomocą pokrętła i nie potrzebujemy do tego żadnych narzędzi. Widelec polecany amatorom wycieczek, ceniącym dobrą jakość towaru. 

RAMA WYPRODUKOWANA W POLSCE

Nasze ramy spawane są z rur pochodzących z polskich hut. Wszystkie oferowane przez nas ramy są wykonane z aluminium. Przewody poprowadziliśmy wewnątrz ramy. Ważnym argumentem jest estetyka roweru oraz zabezpieczenie pancerzy przed kurzem oraz uszkodzeniami mechanicznymi. Rama posiada mocowanie pod bidon. Hak przerzutki tylnej jest osobnym elementem ramy tak aby w wyniku uszkodzenia nie doprowadziło to do zniszczenia ramy.    

OPONY TRC

Przeznaczona do rowerów miejskich, trekkingowych oraz crossowych. Zapewniająca dobre toczenie na asfalcie i ścieżce rowerowej. Bieżnik zapewnia optymalną trakcję na zakrętach przy niewielkim oporze. Gęstość włókien gwarantuje solidność i trwałość. Zastosowana mieszanka gumy gwarantuje długi przebieg i skuteczne hamowanie.

 

SOLIDNE KOŁA

Koła w rozmiarze 28 zbudowane na stożkowych obręczach które wewnątrz posiadają dodatkowe wzmocnienia tak aby zwiększyć ich sztywność a co za tym idzie trwałość. Szprych oraz piasty są w kolorze obręczy co tworzy spójny wygląd kół. Piasty na łożyskach kulkowych wykonane są z aluminium.

KASETA 8-RZĘDOWA

Zębatki Hyperglide – lepsze dopasowanie łańcucha

Wykonana z wysokogatunkowej stali

Wyprofilowane zębatki zapewniają szybszą zmianę przełożeń.

Większość zębatek zintegrowana z pająkiem.

 

PRZERZUTKA TYLNA ALIVIO

Nisko profilowa konstrukcja

Pojemność przerzutki 45 T 

Maks. największa zębatka 36 T

Pokrętło regulacji

MECHANIZM KORBOWY 

Model TY-301 wyposażony w trzy tarcze 

Stopniowanie 48-38-28

Materiał aluminium

Mocowanie suportu na kwadrat

Wyposażona w osłonę łańcucha

REGULOWANY WSPORNIK KIEROWNICY

Materiał aluminium

Regulacja w zakresie 0-60 stopni 

Pod rurę sterową 28,6 mm

Mocowanie pod kierownicą 31,8 m

AMORTYZOWANY WSPORNIK SIODEŁKA 

W celu poprawy komfortu zdecydowaliśmy się na zastosowanie amortyzowanego wspornika siodełka.

W znacznym stopniu poprawia wrażenia z jazdy a nieznacznie zwiększa wagę roweru gdyż jest wykonany z aluminium.

SPECYFIKACJA

RAMA

• RAMA: ALUMINIOWA VELLBERG, MALOWANA PROSZKOWO, LINKI PRZERZUTKI WEWNĄTRZ RAMY

KOŁA

• OPONY: 28″ TRC TREKMAN 700X38C
• KOŁA: ALUMINIOWE, WZMACNIANE DWUKOMOROWE 28″
• PIASTY: SHIMANO TX-505

NAPĘD

• ILOŚĆ BIEGÓW: 24
• DŹWIGNIA PRZERZUTKI: SHIMANO ALTUS SL-M315
• PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO ALTUS FD-M310
• PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO ALIVIO RD-M3100
• KASETA: 8 RZĘDOWA SHIMANO ALTUS HG-31 11-34T
• KORBA: SHIMANO FC-TY301 48X38X28 170MM
• WKŁAD SUPORTU: 73×122,5 MM
• ŁAŃCUCH: SHIMANO HG-40

KOMPONENTY

• AMORTYZATOR: SR SUNTOUR NEX
• HAMULCE: TARCZOWE HYDRAULICZNE TARCZE SHIMANO RT10 CENTER LOCK
• KIEROWNICA: KALLOY UNO 31,8MM ALUMINIOWA PROFILOWANA
• WSPORNIK SIODEŁKA: ALUMINIOWY AMORTYZOWANY UNO
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIOWY REGULOWANY UNO
• PEDAŁY: ALUMINIOWE
• SIODEŁKO: VADER
• PODPÓRKA
• DZWONEK
• BŁOTNIKI WINYLOWE
• BAGAŻNIK
• OŚWIETLENIE LED NA BATERIE

WAGA

• WAGA: 16,6 KG