Explorer 4.0 D
Vellberg EXPLORER 4.0 to rower crossowy wyposażony w napęd Alivio 9 rzędowy . Amortyzator przedni Suntour Nex z blokadą skoku na goleniu . Koła 28 z napędem na kasecie 9 rzędowej.
2 LATA GWARANCJI NA ROWER
6 LAT GWARANCJI NA RAMĘ
2 LATA GWARANCJI NA ROWER
5 LAT GWARANCJI NA RAMĘ
1649 zł
1309,00 zł
Oblicz ratę
Ubezpiecz rower
Wybierz rozmiar ramy:
AMORTYZATOR PRZEDNI
Amortyzator przedni SR Suntour NEX w kolorze czarnym o skoku 63 mm z blokadą na goleni, przeznaczony do rowerów trekking, cross oraz city. Widelec ten jest przystosowany do hamulców typu V-brake. Amortyzator posiada tłumienie olejowe oraz blokadę skoku. Widelec polecany amatorom wycieczek, ceniącym dobrą jakość towaru.
KASETA 9 RZĘDOWA SHIMANO ALIVIO
- Zębatki Hyperglide – lepsze dopasowanie łańcucha
- Wykonana z wysokogatunkowej stali
- Wyprofilowane zębatki zapewniają szybszą zmianę przełożeń.
- Większość zębatek zintegrowana z pająkiem.
OPONY TRC
Przeznaczona do rowerów miejskich, trekkingowych oraz crossowych. Zapewniająca dobre toczenie na asfalcie i ścieżce rowerowej. Bieżnik zapewnia optymalną trakcję na zakrętach przy niewielkim oporze. Gęstość włókien gwarantuje solidność i trwałość. Zastosowana mieszanka gumy gwarantuje długi przebieg i skuteczne hamowanie.
RAMA WYPRODUKOWANA W POLSCE
Nasze ramy spawane są z rur pochodzących z polskich hut. Przewody poprowadziliśmy wewnątrz ramy. Ważnym argumentem jest estetyka roweru oraz zabezpieczenie pancerzy przed kurzem oraz uszkodzeniami mechanicznymi.
MECHANIZM KORBOWY ACERA
Acera 3000 to kompletnie nowa przebudowana grupa, pozycjonowanej pomiędzy Alivio a Altus. Wprowadzono wiele innowacji, została podzielona na dwie części obejmujące osprzęt do rowerów trekkingowych, a druga do MTB. Mechanizm korbowy w naszych rowerze z nowej grupy Shimano Acera, zaprojektowany specjalnie do rowerów trekkingowych i miejskich.
PRZERZUTKA TYLNA
SHIMANO ALIVIO M3100 ma niskoprofilową konstrukcję SHIMANO SHADOW pozwalającą na agresywną jazdę bez przerwy. Sprawdza się idealnie w napędzie 3×9.
Specyfikacja – Explorer 4.0 D
| Rama | ALUMINIOWA VELLBERG, MALOWANA PROSZKOWO, LINKI PRZERZUTKI WEWNĄTRZ RAMY |
| Amortyzator | SR SUNTOUR NEX , BLOKADA SKOKU NA GOLENIU |
| Ilość biegów | 27 |
| Przerzutka przednia | SHIMANO ACERA FD-T3000 |
| Przerzutka tylna | SHIMANO ALIVIO RD-M3100 |
| Hamulce | PROMAX V-BRAKE |
| Kaseta | 9 RZĘDOWA SHIMANO HG-400 11-34T |
| Opony | 28″ TRC TREKMAN 38C |
| Korba | SHIMANO ACERA FC-T3010 48X36X24 170 MM |
| Wkład suportu | NECO 73×122,5 mm |
| Łańcuch | SHIMANO HG-53 |
| Koła | ALUMINIOWE, WZMACNIANE DWUKOMOROWE 28″ |
| Piasty | SHIMANO TX-500 |
| Kierownica | KALLOY UNO 31,8MM ALUMINIOWA PROFILOWANA |
| Sztyca siodełka | ALUMINIOWA UNO |
| Pedały | ALUMINIOWE |
| Siodełko | VADER |
| Waga | 15,1 kg |
| Dodatki | Podpórka, dzwonek. |
Geometria ramy
Na plus rower na dobrych podzespołach jak na tą cenę, nowoczesny design. Na minus totalnie rozregulowane przerzutki i w zasadzie w ogóle niedokręcona korba. Sprawia to wrażenie, że rower był złożony na szybko i wysłany. Koniecznie trzeba zrobić przegląd zerowy przed jazdą. Ogólnie polecam