[szeroki1]

Explorer 5.0

To rower crossowy wyposażony w 9 rzędowy napęd Shimano Alivio. Amortyzator przedni Suntour Nex z blokadą skoku na goleniu. Wzmacniane aluminiowe koła z napędem na kasecie oraz tarczowe hamulce hydrauliczne Shimano MT200.

[/szeroki1][szeroki2]

Amortyzator przedni Suntour NEX HLO

Amortyzator przedni SR Suntour NEX w kolorze czarnym o skoku 63 mm z blokadą skoku na goleniu, przeznaczony do rowerów trekkingowych, cross oraz city. Widelec ten jest przystosowany do hamulców tarczowych.

Amortyzator posiada tłumienie olejowe oraz blokadę skoku. Widelec polecany amatorom wycieczek, ceniącym dobrą jakość towaru.

[/szeroki2][szeroki3]

Kaseta 9 rzędowa Shimano 11-34

• Zębatki Hyperglide – lepsze dopasowanie łańcucha
• Wykonana z wysokogatunkowej stali
• Wyprofilowane zębatki zapewniają szybszą zmianę przełożeń.
• Większość zębatek zintegrowana z pająkiem.

[/szeroki3][szeroki4]

Opony TRC

Przeznaczona do rowerów miejskich, trekkingowych oraz crossowych. Zapewniająca dobre toczenie na asfalcie i ścieżce rowerowej. Bieżnik zapewnia optymalną trakcję na zakrętach przy niewielkim oporze. Gęstość włókien gwarantuje solidność i trwałość. Zastosowana mieszanka gumy gwarantuje długi przebieg i skuteczne hamowanie.

[/szeroki4][szeroki5]

Rama wyprodukowana w Polsce

Nasze ramy spawane są z rur pochodzących z polskich hut. Przewody poprowadziliśmy wewnątrz ramy. Ważnym argumentem jest estetyka roweru oraz zabezpieczenie pancerzy przed kurzem oraz uszkodzeniami mechanicznymi.

[/szeroki5][szeroki6]

Tarczowe hamulce hydrauliczne

W Explorerze 3.0 zastosowaliśmy hamulce Shimano MT-200, jest to niezawodny i wydajny system hamowania. Zacisk jest wyposażony w dwa tłoczki, które pracują symetrycznie i zapewniają równomierne i mocne hamowanie bez drgań i hałasu. Tarcze hamulcowe o średnicy 160 mm są gwarancją pewnego hamowania w każdych warunkach.

[/szeroki6][szeroki7]

Osprzęt Alivio

Przerzutka tylna SHIMANO ALIVIO M3100 ma niskoprofilową konstrukcję SHIMANO SHADOW pozwalającą na agresywną jazdę bez przerwy. Sprawdza się idealnie w napędzie 3×9.

[/szeroki7][szeroki8]

Specyfikacja

RAMA

• RAMA: ALUMINIOWA VELLBERG, MALOWANA PROSZKOWO, LINKI PRZERZUTKI WEWNĄTRZ RAMY
• KOLOR: SZARY MAT

KOŁA

• OPONY: 28″ TRC TREKMAN 38C
• KOŁA: ALUMINIOWE, WZMACNIANE DWUKOMOROWE 28″
• PIASTY: SHIMANO TX 505

NAPĘD

• ILOŚĆ BIEGÓW: 27
• MANETKI: SHIMANO ALIVIO M3100 3×9
• PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO ACERA FD-T3000
• PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO RD-M3100
• KASETA: 9 RZĘDOWA SHIMANO HG400 11-34T
• KORBA: SHIMANO FC-T3010 O DŁUGOŚCI 175 MM 48x36x24T
• WKŁAD SUPORTU: NECO 73×122,5 mm
• ŁAŃCUCH: SHIMANO DEORE HG-53

KOMPONENTY

• AMORTYZATOR: SR SUNTOUR NEX HLO BLOKADA SKOKU NA GOLENIU
• HAMULCE: SHIMANO MT-200
• TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO ASMRT10 160 MM
• KIEROWNICA: KALLOY UNO 31,8MM ALUMINIOWA PROFILOWANA
• WSPORNIK KIEROWNICY: KALLOY UNO ALUMINIOWY
• SZTYCA: UNO ALUMINIOWA
• PEDAŁY: ALUMINIOWE
• SIODEŁKO: VADER
• PODPÓRKA
• DZWONEK
• RAMA POSIADA MOCOWANIE POD BAGAŻNIK ORAZ BŁOTNIKI

WAGA

• WAGA: 15,1 KG

[/szeroki8]